BMW X7 – крупный кроссовер популярного автопроизводителя из Германии. Выпускается с 2018 года. В настоящее время его официальные поставки в Россию прекращены. Поэтому россияне сейчас могут купить данный автомобиль только по параллельному импорту или на вторичном рынке.
Модель славится отличными спортивными характеристиками, современным и динамичным дизайном и прекрасной оснащённостью. Она считается премиальной и представлена в нескольких комплектациях. БМВ ИКС7 оснащается мощными бензиновыми и дизельными двигателями.
- Дизельный, 3 литра, 249 лошадиных сил;
- Дизель объёмом 3 литра и мощностью 340 лошадиных сил;
- Дизельный с объёмом 3 л и мощностью 400 л. С.;
- Бензиновый, имеющий объём 3 литра и выдающий 340 лошадиных сил;
- Бензин, объём -4,4 л, мощность -530 л. С.
Семиместное авто представлено только с полным приводом и автоматической коробкой передач. Оно имеет клиренс 210 мм, что позволяет ему уверенно преодолевать практически любое бездорожье. По проходимости машина ничуть не уступает настоящим внедорожникам. Поэтому его можно использовать для сельской местности, поездок на дачу или на природу, для некоторых видов работ. Но в нашей стране мощный премиальный кроссовер обычно эксплуатируют по городу и трассе. У нас покупают его, чтобы подчеркнуть свой статус или насладиться быстрой ездой. А для перевозки крупногабаритных грузов данная модель не подходит, так как объём багажника составляет всего 326 литров. Даже складывание задних сидений не сильно помогает увеличить пространство багажного отделения.
Заправочные объёмы масел и иных жидкостей БМВ Х7
|
Место заправки/смазки |
Объем заправки, литров |
Наименование масла/жидкости |
|
| Топливный бак | 83 | Бензин АИ – 95 и выше, дизельное топливо | |
| Моторное масло | B58B30M0 | 6,2 | BMW Longlife -04, Special Tec LL 5W-30, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 |
| N63B44T3 | 8,5 | ||
| B57D30 | 6,2 | Leichtlauf High Tech 5W-40, Molygen New Generation 5W-40 | |
| B57D30S0 | 7,2 | ||
| Система охлаждения мотора | 7,5 | G 12/G 12+ | |
|
Автоматическая коробка передач |
9-10 | ATF со спецификацией M-1375.4, НС-синтетическая Liqui Moly Top Tec ATF 1800 | |
| Гидроусилитель руля | До отметки мах | CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE | |
| Тормозная система | До отметки мах | DOT 4 | |
Расход топлива и рекомендации по замене жидкостей для BMW X7
В зависимости от типа и мощности двигателя расход топлива БМВ Х7 составляет примерно от 7 до 12 литров на 100 км. Автомобиль имеет экологический класс Евро-5. В него требуется заливать бензин марки не ниже АИ-95, если мотор бензиновый, или качественное дизельное топливо, если авто оснащено дизельным силовым агрегатом. Объём топливного бака составляет 83 литра.
Моторное масло в двигателе BMW X7 производитель рекомендует менять каждые 10000-15000 километров пробега. Но российским водителям и тем, кто использует авто в тяжёлых условиях, же желательно заменять его примерно раз в 6000-8000 км. Для замены нужно применять автомасла для дизельных агрегатов BMW Longlife -04, Special Tec LL 5W-30, Leichtlauf High Tech LL 5W-30, для бензиновых – Leichtlauf High Tech 5W-40, Molygen New Generation 5W-40. Вместо них можно заливать смазку с аналогичными параметрами иных отечественных или зарубежных брендов, что особенно актуально в России в нынешнее время.
Несмотря на то, что автопроизводитель и менеджеры автосалонов утверждают, что трансмиссионное масло в этом автомобиле рассчитано на весь срок его эксплуатации, опытные специалисты говорят, что это не так. И менять его желательно раз в 150000 км пробега. Для этого подойдёт смазка с характеристиками M-1375.4, например, Liqui Moly Top Tec ATF 1800 или иная с аналогичными свойствами.
Тормозную жидкость следует заменять каждые два года. Её нужно заливать до максимальной отметки. В этом кроссовере применяется химия с параметрами DOT4.
Регламент техобслуживания BMW X7
- Моторное масло – замена каждые 15000 км или 1 год;
- Масляный фильтр – замена через 15000 км или 1 год;
- Воздушный фильтр – проверка каждые 60 000 км, по необходимости;
- Топливный фильтр – через 60 000 км;
- Свечи зажигания – замена каждые 120 000 км или 4 года;
- Ремень привода навесных агрегатов – проверка каждые 90 000 км, по необходимости;
- Цепь привода ГРМ – замена каждые 240 000 км;
- Тормозные колодки – проверка каждые 20 000 км, по необходимости;
- Тормозные диски – проверка каждые 40 000 км, по необходимости;
- Тормозная жидкость – через 2 года;
- Жидкость гидроусилителя руля – 60 000 км или 4 года;
- Охлаждающая жидкость – 150 000 км или 5 лет;
- Масло АКПП – 60 000 км;
- Масло МКПП – 60 000 км;
- Прокладка клапанной крышки – каждые 150 000 км;
- Катализатор – без замены;
- Редуктор переднего и заднего моста – без замены.
P.S.: Уважаемые автовладельцы, при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.
Загрузка...
