Opel Astra (K) 5-го поколения — популярный автомобиль известного автопроизводителя из Германии с мировым именем. Он доступен в кузове хэтчбек и универсал. Модель заслужила признание во многих странах, включая Россию. И это при том, что к нам она официально практически не поставлялась. Но на вторичном рынке сейчас можно увидеть немало таких авто. Они обращают на себя внимание относительно доступной стоимостью в отличие от новых рестайлинговых машин, которые сегодня к тому же непросто купить в России. Модель привлекательна возможностью выбора кузова и использованием практически для любых целей и нужд. Она отличается стильным динамичным дизайном, достаточной надёжностью, динамикой, хорошей оснащённостью и не только. К тому же покупатели имеют возможность выбора двигателя и трансмиссии. Но имеются у машины и свои болячки или слабые места, которые могут оказать влияние на решение о её покупке.
История и технические характеристики модели
Данная модель существует с 1991 года. На сегодняшний день выпущено пять её генераций. При этом последняя из них не так давно претерпела рестайлинг. Рестайлинговые авто, к сожалению, не продаются на российском рынке. Поэтому отечественным автомобилистам зачастую целесообразно остановить свой выбор на немного подержанных авто пятого поколения. Эта генерация производилась с 2015 по 2019 годы. Машины были представлены в кузове хэтчбек и универсал. Они комплектовались множеством вариантов бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 95 до 200 лошадиных сил. Это такие моторы, как:
- Бензиновый объёмом 1 литр и мощностью 105 лошадиных сил;
- Бензин, 1,4 л, 150 л. С.;
- Бензин, объем-1,4 литра, мощность – 100 лошадиных сил;
- Бензиновый, 1,4 л объёма, 125 л. С.;
- Бензин, объем-1,6 литра, имеющий мощность 200 лошадиных сил;
- Дизель с объёмом 1,6 л и мощностью 95 л. С.;
- Дизельный, объём – 1,6 литра, мощность -110 лошадиных сил;
- Дизель, 1,6 л, 136 л. С.;
- Дизельный, имеющий объём 1,6 литра и выдающий мощность 150 лошадиных сил;
- Дизель, обладающий объёмом 1,6 л и мощностью 160 л. С.
Модель может иметь механическую либо автоматическую коробку передач либо робот. Автомобиль переднеприводный. Он обладает клиренсом в 160 мм. Поэтому модель совершенно не подходит даже для небольшого бездорожья и плохих дорог. Зато она идеальна для города и трассы. Астра этого поколения отличаются множеством современных систем безопасности и опций комфорта. Это:
- Электрический усилитель руля;
- Светодиодная оптика;
- Биксеноновые фары в дорогих комплектациях;
- Дисковые тормоза;
- Полный электропакет;
- Люк на крыше в некоторых версиях;
- Передние и боковые подушки безопасности, шторки;
- Антиблокировочная система;
- Распределение тормозных усилий;
- Система курсовой устойчивости;
- Антипробуксовочная система;
- Помощник при подъёме и спуске;
- Автоматический ближний свет;
- Система предотвращения выезда из полосы;
- Круиз-контроль, в некоторых комплектациях- адаптивный;
- Мониторинг слепых зон;
- Парктроники;
- Камера заднего вида;
- Система предотвращения столкновений;
- Климат-контроль и многое иное.
Хэтчбеки оптимальны для городских жителей, любителей быстрой езды и многих девушек-водителей. Несмотря на то, что такое авто считается молодёжным, оно может понравиться разным категориям автомобилистов. Универсал подойдёт тем, кому нужен вместительный багажник. Его можно использовать для многих видов работ. Благодаря большому выбору комплектаций, каждый автолюбитель легко может подобрать себе машину по своим предпочтениям и возможностям.
Главные достоинства Opel Astra 5-го поколения
- Спортивный и стильный дизайн;
- Топливная экономичность;
- Хорошее качество сборки;
- Достаточная надёжность;
- Просторный и комфортабельный салон;
- Вместительный багажник у авто в кузове универсал;
- Есть комплектации на любой вкус и для разных целей;
- Отличная динамика;
- Качественные материалы отделки интерьера;
- Уверенная управляемость;
- Неплохая шумоизоляция;
- Хорошее качество штатной аудиосистемы;
- Богатая и современная оснащённость;
- Многофункциональная мультимедиа с удобным управлением;
- Высокая степень безопасности;
- Мягкая подвеска;
- Яркий свет фар;
- Отличный обзор;
- Мало кнопок на приборной панели;
- Устойчивость в поворотах.
Основные недостатки Opel Astra 2015–2021 гг. выпуска(К)
При том, что хэтчбеки и универсалы этого поколения наделены множеством положительных качеств, есть у них и слабые места. Не все из них являются серьёзными и критичными. Некоторые из них можно считать субъективными или редкими, возникающими лишь у необслуженных должным образом машин. Но встречаются и довольно частые или серьёзные проблемы, задуматься о которых обязательно стоит, выбирая данный автомобиль.
- Небольшой выбор экземпляров на вторичном рынке. Это связано с тем, что авто данной генерации практически не поставлялись официально в нашу страну. Поэтому чаще всего их завозили из Германии немного подержанными или иными неофициальными способами. А потому выбор таких б/ у машин невелик. Да и к их состоянию и истории следует относиться критически, так как проверить это зачастую довольно сложно. Поэтому нужно очень внимательно выбирать такой подержанный автомобиль. При отсутствии опыта лучше обратиться к опытным товарищам или профессиональным автоподборщикам.
- Очень маленький багажник у хэтчбека. Объём багажника Opel Astra в кузове хэтчбек составляет около 350 литров. Этого хватает лишь для перевозки личных вещей и небольших покупок из магазина. Но перевезти более крупные вещи в таком автомобиле практически невозможно. Даже складывание заднего пассажирского сидения лишь ненамного увеличивает пространство багажного отсека. Поэтому Опель Астра можно рассматривать только для ежедневных поездок по городу или молодым автомобилистам, которые любят адреналин и скорость. Но последним придётся выбирать «заряженные» версии, имеющие свои проблемы. А тем, кому требуется постоянно возить крупногабаритные грузы, стоит обратить внимание на эту модель в кузове универсал.
- Плачевное состояние многих машин с мощными моторами. Выбирая на вторичном рынке Астру с мощным силовым агрегатом, нужно тщательно проверить работу его двигателя, трансмиссии, а также состояние кузова. Это неудивительно, поскольку такие модификации часто покупают молодые и неопытные любители быстрой езды. Они нередко неаккуратно эксплуатируют своё авто, принимают участие в уличных гонках, часто попадают в дорожно-транспортные происшествия. А средств и знаний для нормального восстановления машины у них нередко нет. Это относится преимущественно к автомобилям в кузове хэтчбек, популярным у таких автолюбителей. При подозрении, что машиной ранее владел подобный водитель, лучше отказаться от покупки или провести максимально тщательную профессиональную диагностику экземпляра.
- Низкий дорожный просвет. Клиренс этой модели равен всего 160 мм. Поэтому она совершенно не предназначена для езды по сельской местности и даже незначительному бездорожью. Авто создавалось исключительно для передвижения по хорошим городским дорогам и загородным трассам. Использование его для других целей крайне нежелательно. Это может привести к быстрому износу некоторых деталей подвески и повреждению бамперов. Трещины и сколы на переднем бампере—частая поломка Opel Astra. Иногда дефекты образуются при наезде на бордюр или иное препятствие, неосторожной парковке или даже во время езды по сильно обледенелой колее. Аккуратное вождение позволит минимизировать эту проблему, но полностью избежать её в российских условиях вряд ли удастся. Поэтому всем владельцам данного автомобиля желательно откладывать некоторую сумму на ремонт или замену бампера либо смириться с его неопрятным видом.
- Быстрый износ некоторых деталей ходовой. Несмотря на то, что подвеска этой модели относительно надёжна, она не подходит для эксплуатации по плохим дорогам. При такой езде могут быстро изнашиваться амортизаторы и прочие элементы. Во избежание этого необходимо пересмотреть свои водительские привычки. Если машина нужна для сельской местности или поездок на природу, то лучше приобрести другую модель. Запчасти для ходовой данного авто обычно стоят недорого, но некоторые комплектующие могут оказаться дороговатыми. Кроме того, в нынешней ситуации не исключены некоторые трудности с их поставкой.
- В салоне мало места для хранения мелких предметов. Опель Астра имеет немного отсеков для таких вещей. Это- конструктивная особенность. Избавиться от неё нельзя. Поэтому с этим придётся смириться.
- Автомобиль шумноват при езде на большой скорости. Если этот минус кажется владельцу критичным, устранить его поможет дополнительная шумоизоляция.
- Сложности с поставками и дороговизна некоторых запасных частей в России. Так как авто этой генерации практически не продавались в нашей стране у дилеров и в связи с известными всем событиями в некоторых регионах наблюдается нехватка отдельных запчастей и расходных материалов. Кроме того, их стоимость может быть завышенной, а сроки поставки – немалыми. Поэтому, покупая данное авто или планируя его ремонт, нужно быть готовым к подобным моментам и заранее планировать своё время и бюджет.
Возможно, у Opel Astra этой генерации есть и иные небольшие минусы. Но они незначительны и практически неизвестны российским автовладельцам. А потому из всего сказанного выше стоит отметить, что эта модель может стать неплохим вариантом для многих жителей нашей страны. Покупая такой автомобиль с пробегом в России, нужно провести диагностику его двигателя, трансмиссии и электрики, а также внимательно проверить кузов и изучить историю на специальных ресурсах в Интернете. Кроме того, можно заказать подержанное авто из-за границы у компаний, оказывающих такие услуги. При этом следует обращаться только в организации с надёжной репутацией. А надолго сохранить хорошее состояние уже купленной машины поможет правильное техническое обслуживание Опель Астра. Выполнить его можно почти в любом автосервисе или самостоятельно при наличии навыков.
P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены систематические поломки каких-либо деталей, узлов Опеля Астра, то сообщите об этом в комментариях ниже.
Загрузка...
