Минусы и преимущества Москвич 3

Москвич 3 – новый кроссовер российского производства. Поскольку выпуск авто начат недавно, его можно купить только новым, а не подержанным. При этом он ещё не успел стать популярным в нашей стране. Но некоторые эксперты считают, что модель может стать востребованной в России, особенно в нынешней ситуации. Автомобиль обладает стильным дизайном, неплохими ходовыми качествами и оснащением.

История и технические характеристики автомобиля

Автомобиль начали производить на возрождённом заводе «Москвич» в Москве. На данном предприятии до последнего времени выпускались машины марки Renault. Кроссовер не является отечественной моделью. Это – несколько изменённая версия известного авто JAC JS4, но с другим названием. На Родине машина имела достаточно неплохое признание. Её довольно высоко оценили, как эксперты, так и простые автолюбители.

Модель собирают в России только с бензиновыми двигателями объёмом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил либо с силовыми агрегатами, имеющими объём 1,6 л и мощность 109 л.с. Привод доступен только передний. На выбор потребителей предлагаются версии с механической коробкой передач или с вариатором. Кроссовер получил стильный и немного футуристичный дизайн. Она имеет комфортабельный и довольно просторный салон. Авто оснащено множеством современных опций безопасности и комфорта. Это:

Электронный ручной тормоз;
Дисковые передние и задние тормоза;
Функции обогрева зеркал и стёкол;
Тонировка стёкол;
Люк на крыше;
Передовая мультимедиа;
Бесключевой доступ;
Запуск двигателя с кнопки;
Подушки безопасности водителя, переднего пассажира, боковые и шторки;
Антиблокировочная система;
Распределение тормозных усилий;
Контроль устойчивости;
Круиз – контроль;
Климат – контроль и другие.

Москвпч3 выпускается в трёх комплектациях. Они отличаются друг от друга типом двигателя и трансмиссии, а также некоторыми функциями. Несмотря на то, что кроссовер имеет только передний привод, производитель обещает неплохую проходимость. Ведь клиренс третьего Москвича составляет 170 мм. Специалисты и первые покупатели уже успели отметить указанные выше и другие достоинства новинки. Но не остались незамеченными и некоторые уязвимые места. Они зачастую могут показаться отдельным автолюбителям весьма существенными.

Главные достоинства Москвича 3

Новый кроссовер восстановленного легендарного отечественного бренда, созданный на основе известной в Китае модели, обладает достаточным количеством преимуществ. Их уже успели по достоинству оценить российские автоэксперт и первые владельцы новинки. К её плюсам сегодня обычно относят:

Привлекательный внешний вид;
Довольно просторный салон;
Неплохое качество материалов;
Неплохую сборку;
Достаточно просторный салон;
Хорошую динамику;
Выбор комплектации, двигателя и трансмиссии;
Относительно нормальную проходимость;
Отличные настройки и удобство вариатора;
Современную и достаточно богатую оснащённость;
Надёжную механическую коробку передач;
Топливную экономичность. Средний расход бензина составляет чуть более 6 литров на 100 километров в смешанном режиме;
Хорошее качество освещения;
Удобную панель приборов;
Качественное звучание и функционал мультимедийной системы;
Возможность приобретения со скидкой по государственной программе льготного автокредитования.

Слабые стороны Москвича3

Несмотря на множество очевидных достоинств, есть у российско–китайской новинки и заметные недостатки. Одни из них – редкие или субъективные, тогда как другие – весьма частые и довольно ощутимые. К минусам кроссовера относят такие его особенности, как:

Отсутствие полного привода. Данный недостаток устранить никак не удастся. Он существенно влияет на проходимость автомобиля. Поэтому не стоит покупать его тем, кому необходимы поездки по бездорожью или очень плохим дорогам.
Не очень большой дорожный просвет. Это также оказывает влияние на проходимость и условия эксплуатации кроссовера. Устранить данный недочёт невозможно. Поэтому тем, кому требуется такое использование машины, лучше поискать другую модель.
Жестковатая подвеска. Данный недостаток отчасти можно считать субъективным. Но некоторые автолюбители считают автомобиль не очень комфортным при проезде неровностей. Эта проблема является конструктивной особенностью модели. Поэтому избавиться от неё практически невозможно.
Маловато опций обогрева. Устранить этот минус нельзя. Поэтому не исключено, что в сильный мороз в авто может быть прохладно. Но не исключено, что и имеющегося функционала будет достаточно, чтобы хорошо прогреть салон.
Недостаточно регулировок руля. Ограниченное количество настроек может не позволить сделать управление кроссовером максимально комфортным всем без исключения водителям. Поэтому при выборе машины нужно учитывать данную особенность и внимательно отнестись к выбору. Если регулировки не устраивают, желательно присмотреть иной вариант.
Не очень хорошая шумоизоляция, особенно в области колёсных арок. Это мнение может быть субъективным. Но, если качество штатной защиты от внешних шумов не устраивает владельца, избавиться от недостатка можно путём установки дополнительной шумоизоляции.
Только пять оттенков кузова. Выбор цветов невелик. И, если покупателю не подходят предложенные варианты, остаётся только перекрасить автомобиль или смириться. Но, стоит учесть, что покраска нового авто – дело очень спорное, дорогостоящее и обычно бессмысленное.
Дороговизна покупки. Это мнение довольно спорно в нынешних российских реалиях. Ведь модель является одной из самых дешёвых на сегодняшнем отечественном рынке. К тому же сэкономить на покупке можно, воспользовавшись льготным автокредитованием.
Неудобное складывание заднего сидения. Этот минус может оказаться существенным только для тех, кому постоянно необходимо перевозить крупногабаритные грузы в багажнике. В таком случае, вероятно, стоит присмотреться к другому авто.
Возможные регулярные неисправности вариатора, его небольшой ресурс. Но это – частая поломка всех машин с CVT. Обычно срок его беспроблемной службы сильно ограничен, а требования к эксплуатации и обслуживанию весьма строги. Но не исключено, что данный вариатор окажется довольно надёжным и долговечным.
Медленный разгон авто с двигателем 109 л. С. Кроссовер с таким силовым агрегатом разгоняется до 100 км/ч более, чем за 13 секунд. Это довольно медленно и может не понравиться водителям, предпочитающим динамичную езду. Но для таких автомобилистов есть комплектация с мотором, имеющим мощность 150 лошадиных сил. Он отличается более быстрым разгоном и лучшей динамикой.
Невысокое качество отделки салона. Эта оценка может быть субъективной. На сегодняшний день пока нет доказательств, что отделочные материалы быстро придут в негодность. К тому же ждать от бюджетного автомобиля премиальной отделки явно не стоит.

Заключение.

Возможно, у кроссовера есть и другие достоинства и недостатки. Но говорить о них пока слишком рано, так как модель только начала производиться и продаваться в России. Все купленные машины имеют слишком малый пробег и подержанных Москвичей пока ещё нет.

Новый Москвич 3 может понравиться многим россиянам, кто ищет недорогой новый кроссовер. Он подойдёт преимущественно городским жителям для регулярных поездок по городу и трассе. Возможно, автомобиль окажется довольно комфортным и для дальних путешествий. Им непременно заинтересуются многие таксисты и службы каршеринга. Не исключено, что для таких нужд он окажется выгодным приобретением. А вот жителям сельской местности и тем, кто предпочитает часто выезжать на природу, выбирать такую машину не стоит. Она отличается не самым большим дорожным просветом и не имеет полного привода. Поэтому похвастаться прекрасной проходимостью не может. Зато у кроссовера есть версии с вариатором, которые смогут заинтересовать многих горожан и девушек-водителей. А яркая внешность новинки не оставит равнодушными молодых автомобилистов. При этом считается, что модель отлично подойдёт водителям всех возрастов и социальных статусов. Но насколько она будет популярной в России и оправдает ли ожидания – покажет лишь время.

P.S.: Уважаемые настоящие и будущие владельцы, оставляйте свои отзывы, пишите ниже в комментариях о частых поломках и недочёты Москвича3, выявленные в процессе эксплуатации.