Выбор и приобретение транспортного средства, особенно с рук, процесс хлопотный и трудоемкий. К сожалению, далеко не все продавцы на рынке вторичных автомобилей отличаются честностью и добросовестностью. Чего только не предлагают наивному покупателю – и битые машины, и автомобили-конструкторы, и «утопленников», которыми называют транспортные средства, побывавшие под водой целиком или частично. Конечно, опытный автовладелец легко сможет справиться с такой задачей и опознать автомобиль, который лучше не покупать, а вот новичок может попасться.
В чем опасность приобретения тонувшего автомобиля
Подмокший автомобиль в целях восстановления просушивают: и салон, и механизмы, после чего наводят необходимый «марафет» и выставляют на реализацию. Наиболее неприятными для нового автовладельца станут бактерии, которые появляются после промокания и последующей термической просушки. Избавиться от них будет уже непосильной задачей в дальнейшем. Кроме этого, появятся неполадки в таких узлах, как рулевая колонка, тормозная система, мотор, электрические узлы после затопления автомобиля становятся пожароопасными, кузов автомобиля подвергается нехарактерной и сильной коррозии.
По каким признакам определяют автомобиль-утопленник
Тонувшие автомобили наиболее часто появляются в тех областях, где имело место такое стихийное бедствие, как ливень или наводнение. Логично, что предыдущий автовладелец захочет избавиться от намокшего целиком автомобиля, так как знает, что эксплуатационный срок, оставшийся транспортному средству, крайне мал, а ремонт с полным восстановлением очень дорог и нецелесообразен.
Зная все нюансы и тонкости, определить автомобиль, случайно побывавший под водой, не составит большого труда. Подойти к этому следует со всей ответственностью, иначе тяжелое бремя последующего восстановления авто ляжет на плечи нового хозяина.
Основные отличия тонувшего автомобиля:
Неистребимый запах влаги.
Водяные разводы на обшивке салона.
Если обшивка кожаная – материал после воды становится грубым и жестким.
Признаки ржавчины на металлических деталях.
Работа двигателя с перерывами и сбоями.
Отказ или затруднительное функционирование электрических узлов.
Возможные следы песка в салоне под ковриками или обивкой.
Пятна на включенных фарах.
В редких случаях информация о том, что автомобиль «тонул», может быть отображена в документах.
Для проверки авто на близкий контакт с большим количеством воды в прошлом следует тщательно проверить нижеперечисленные узлы и механизмы:
Стеклоподъемники и электрические приводы регулировки пассажирских кресел (если они есть).
Центральный замок, аккумулятор и систему зажигания.
Системы обогрева и кондиционирования воздуха.
Бортовой компьютер.
Места соединения электрических проводов на отсутствие коррозии на контактах.
Салон и багажное отделение на отсутствие запахов влаги и гнили.
Внутреннюю отделку салона на отсутствие пятен, разводов или затвердевших участков.
Возможные места скопления конденсата (под приборной панелью, в фарах и оптике).
Наличие песка под полом в салоне и багажнике.
Ржавчина на металлических элементах.
Электроприборы и магнитолу на факт замены.
Провалы в работе двигателя при движении или сбои на холостом ходу.
Узлы тормозной и других систем на недавнюю замену.
Наличие следов воды в масле двигателя или трансмиссии.
Если автомобиль попал под воду с работающим двигателем, то его силовой агрегат вследствие гидроудара вообще превращается в бесполезную кучу металлолома.
По этим признакам легко можно отличить автомобиль-утопленник от любого другого, но стопроцентную гарантию даст только полная диагностика в автосервисе.
Загрузка...
